对于豪车，不同的人有不同的想法。比如雷克萨斯RX，很多人都将其称为“精装版汉兰达”，林肯Z则是“换壳蒙迪欧”。这种说法其实比较片面，毕竟豪车不是一天两天就能诞生的，而是经过了时间的洗礼，无数人的验证。而在豪华中大型SUV这个细分市场，耳熟能详的车型也是一抓一大把，像宝马X5、奥迪Q7、保时捷卡宴、林肯飞行家以及奔驰GLE等等。沃尔沃也有一款备受瞩目的车型，豪华SUV扛不住了！一上市就降20万，2.0T爆300马力+四驱，能成？该车便是沃尔沃XC90。
此前，新款沃尔沃XC90终于上市，相对于老款而言变化确实比较明显，可见沃尔沃也确实感受到了压力。在价格方面，63.89万的起步价并不低，顶配车型达到了78.19万，不过终端降幅非常大，基本上达到了16-20万，起步价仅47.9万。其实，沃尔沃XC90自从2002年上市以来，目前只是更新到第二代车型。期间也就进行了一些小改款或中期改款，而全新的2025款是第二代车型的第二次大改款。
在外观方面，2025款沃尔沃XC90车头的变化非常大。主要是中网，由原来直瀑式的格栅换成了斜纹交织样式，看上去更年轻动感，至于颜值是否提升，就取决于不同人的审美。此外，两侧经典的雷神之锤大灯也有所调整，由原来实心变成了空心样式，显得更有科技感。车头下方则是贯穿样式的进气口，并且加入了一根同样长度的镀铬饰条，让整个车头看起来更加完整。
侧面和车尾的变化不算大，车尾主要是维京之斧尾灯组内部的光源经过一定的调整，使得在点亮时看上去更精致细腻，提升了整体的档次感。只是采用隐藏式排气，相对于一台豪华中大型的SUV来说，显然降低了些气势。尺寸的话，沃尔沃XC90在同级里并没有什么优势。车长不足5米，为4953mm，车宽1958mm，车高1778和1776mm，轴距则是2984mm。
而同级的宝马X5国产加长后车长达到了5060mm，车宽2004mm，车高1776mm，轴距3105mm，两者体型差不了太多，只不过轴距差距非常明显。此外，沃尔沃XC90有5座和6座两种座椅布局，5座没得说，第二排和后备箱空间都非常宽敞。6座的话第三排同样也没什么问题，不过如果轴距再加长100mm，相信整体空间布局会更加合理，更重要的是第三排的实用性将大幅度提高。后备箱在常规状态下容积为707L/708L，放倒后排之后腾出的空间达到了1999L/2005L。
来到车内，新款沃尔沃XC90同样也有较大的改变，虽说变化并不彻底，但对于沃尔沃而言，已经算动作比较大的。中控屏由原来的内嵌式换成了半悬浮式，不过同样还是竖直状的布局，其实如果能换成横向布局可能会更显档次一些。车内保留了很多实体按键，有助于盲操，并且功能方面也很丰富。档把区进行了一定调整，新增了手机无线充电面板，再加上精致小巧的水晶样式电子挡把。
整个内饰虽说达不到宝马X5以及奔驰GLE的那种豪华科技感，但有着属于沃尔沃自己的特色。更重要的是用料让人放心，新车也没什么味道，大量环保材质的使用，对小孩和孕妇非常友好。配置的话，沃尔沃XC90只有顶配车型配备了19扬声器的宝华韦健音响，同时还配备了空气悬挂。当然，如果中低配车型也能享受到这些配置的话，显然能进一步提高该车的竞争力。
动力的话，新车配备了两套动力总成。其中，B5车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力250匹，峰值扭矩360牛米，破百时间7.7秒，WLTC百公里综合油耗8.1L。这台发动机具有米勒循环技术，能够进一步提高燃油经济性，实际驾驶时百公里油耗基本在9.5L左右，对于这个级别的车而言也是可以接受的。而B6版车型同样搭载2.0T发动机，不过最大马力提高到300匹，峰值扭矩420牛米，破百时间6.7秒，WLTC百公里综合油耗8.82L。
这套动力总成采用涡轮增压和电动增压的方式，并且全系标配了48V轻混系统、爱信8AT变速箱以及全时四驱系统。实际驾驶起来动力输出非常畅快，只要舍得踩油门，就能享受到推背感。底盘的话，前双叉臂后多连杆式独立悬挂显然是常规配置。而且在安全配置方面，沃尔沃XC90显然属于同级第一梯队，软硬件方面都做得比较到位，这是沃尔沃一直以来引以为傲的点。
最后，对于沃尔沃XC90，您怎么看？
编辑：李慧
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